Rayures

La brillance est un reflet. Vous avez toujours besoin d’une source de lumière pour voir la brillance. Si la peinture présente des rayures, la réflexion est perturbée et vous verrez moins de brillance. La brillance peut être mesurée à l’aide d’un appareil de mesure de la brillance sous différents angles. Il existe trois angles de mesure de la brillance. 20, 60 et 80 degrés. L’angle de 20 degrés n’est utilisé que pour les objets peu réfléchissants comme le bois. Pour la peinture, on utilise les angles de 60 et 80 degrés.

Machines

Il existe différentes machines pour polir votre voiture. Traditionnellement, on utilise une polisseuse rotative. Cette machine donne des résultats rapides et une coupe profonde, mais elle est difficile à manier si vous n’êtes pas expérimenté. De plus, vous pouvez facilement polir les hologrammes dans la peinture. De nos jours, il existe également des polisseuses à double action qui disposent d’une orbite. Cette orbite varie de 3 à 21 mm. Grâce à cette orbite, moins de chaleur est apportée à la peinture. Le tampon touche à chaque orbite un morceau de peinture différent et vous pouvez donc polir sans hologrammes.

La peinture d’une voiture est constituée de plusieurs couches. Elle commence par le panneau de carrosserie et s’étend jusqu’à la couche transparente (la couche supérieure). Il existe une différence entre les marques de tourbillon et les rayures profondes. Les marques de tourbillon sont de multiples rayures mineures. Les rayures profondes sont plus importantes et ont une forme de « V ». Ces dommages ont une grande influence sur la brillance de la voiture. Les rayures, les tourbillons et les hologrammes peuvent être détectés à l’aide d’une lumière solaire ou halogène.

Comment enlever les rayures

Toutes les rayures ne peuvent pas être éliminées. Certaines sont si profondes qu’elles ont endommagé la couche située sous la couche transparente, la couche de couleur. Elles ne peuvent pas être éliminées par ponçage ou à l’aide d’une machine à polir. En revanche, les rayures qui n’ont pas encore atteint la couche de couleur peuvent être éliminées. Il y a beaucoup à dire sur la manière d’éliminer les rayures, mais en fin de compte, chacun a sa propre méthode de travail. Néanmoins, il existe des principes de base très importants que tout le monde doit connaître pour polir une voiture. Nous avons établi une petite liste de contrôle :

Liste de contrôle pour l’élimination des rayures

1. Lavez la voiture.
2. Préparez la peinture en éliminant les salissures telles que la poussière de frein, de rail et le goudron (conseil produit : Cartec Iron Wash avec un tampon d’argile. Pour le goudron, utilisez Cartec Tar and Glue Remover).
3. Vérifiez l’état de la peinture à l’aide d’une lampe solaire ou halogène.
   
   
4. Si la peinture est suffisamment bonne pour être polie, vérifiez la profondeur des rayures et des marques de tourbillon et décidez avec quel composé vous allez commencer. Vous pouvez également faire un essai sur une petite partie de la peinture. Pour ce test, vous commencez par un produit de finition. Si les rayures s’enlèvent facilement, vous savez que la peinture sur laquelle vous travaillez est relativement souple.
5. Polissez toute la voiture en une, deux ou même trois étapes, en fonction de l’état de la peinture.
6. Veillez à examiner la voiture pièce par pièce et à vérifier si vous progressez.. After polishing degrease the polished parts with Panel Spray to check if polishing is done correctly.
7. Vérifiez à nouveau l’état de la peinture.

Conseil pour l’étape 7 :

Il existe différents outils de mesure pour ce faire, mais un vieux conseil consiste à utiliser simplement l’ongle du pouce. Si le dessus de votre ongle accroche la rayure, cela signifie que celle-ci est trop profonde. Notez que si une rayure profonde se trouve dans la couche transparente, vous devez polir une grande partie de cette couche. Dans ce cas, il est possible de voir une « bosse » dans la peinture, il est donc toujours important de savoir si vous voulez la polir complètement. Si vous mouillez la peinture, vous verrez si la rayure disparaît. Si c’est le cas, la rayure se trouve dans la couche transparente et peut donc être enlevée. C’est très important.