Krassen verwijderen in 6 stappen… zo doe je dat!
Er is niets zo vervelend voor een professional als een kras of hologrammen in de lak. Dit is meestal te verhelpen door de lak te polijsten. In deze Insight leggen we je uit hoe dit doet!
Stap 1 – De lak voorbereiden
Allereerst is het belangrijk om de auto goed voor te bereiden op de polijstbeurt. Dit doe je door de auto eerst volledig te reinigen. Hoe je de lak grondig reinigt, lees je in de Refinish Proces Handleiding.
Stap 2 – Maskeren van plastic & rubber onderdelen
Ter bescherming van de plastic en rubber onderdelen is het verstandig om dit te maskeren. Door afplaktape te gebruiken op kwetsbare onderdelen zoals raamrubbers, voorkom je beschadigingen. Let er wel op dat de juiste kwaliteit maskingtape gebruikt wordt. Kies voor een soort tape die geen lijmresten achterlaat.
Meer uitleg over het Refinish Proces? Bekijk de Refinish pagina inclusief Refinish Proces Handleiding, Polijstpad Kaart & Proceskaart.
Stap 3 – Werkruimte bepalen
Een handig trucje om de werkruimte te bepalen is om binnen de schouderbreedte te werken. Dit vlak tussen de schouders verhoog je met 6 keer een polijstpad hoogte. Door dit trucje kan je altijd gemakkelijk zien waar je meerdere keren hetzelfde lak gedeelte moet passeren met de machine.
Stap 4 – Refinish Diamond Cut 3000
Begin altijd met de polijstpasta met de grofste polijstkorrel. Uit het Cartec assortiment is dit de Refinish Diamond Cut 3000, in combinatie met een roterende polijstmachine en een compounding pad grof groen. Door te beginnen met een laag toerental kan je gemakkelijk het product verspreiden. Als het product verspreid is dan kan je de toeren omhoog doen. Ga meerdere keren over hetzelfde gedeelte van de lak met de polijstmachine. Veeg na het polijsten het paneel schoon met een Microvezeldoek.
(Bij excentrisch polijsten) Stap 5 – Refinish Final Cut 9000
Als je polijst met een excentrische polijstmachine, ga dan verder met de Final Cut 9000. Deze polijstpasta is wat fijner een verwijderd hologrammen. In combinatie met de Finishing Pad White behaald de 9000 de beste resultaten. Zorg dat de polijstpad meerdere keren hetzelfde oppervlak passeert. Neem na het polijsten het behandelde oppervlak af met een microvezeldoek. Na deze stap kan je de lak nog behandelen met de Ultra Finish 12000, zie stap 5 voor roterend polijsten.
(Bij roterend polijsten) Stap 5 – Refinish Ultra Finish 12000
Optionele extra stap voor excentrisch polijsten
Wanneer je roterend polijst rond je de polijstbehandeling af met de Refinish Ultra Finish 12000. En neem daarna af met een microvezeldoek. Deze polijstpasta brengt de lak naar de ultieme hooglans.
Stap 6 – Bescherming van de gepolijste lak
Na het verwijderen van de krassen door het polijsten is de volgende stap het beschermen van de lak. Uit de Refinish lijn is hier de WaxCoat voor ontwikkeld. Deze breng je aan door een paar druppels op de lak te verdelen en uit te wrijven met een microvezeldoek. Hierna is de lak voorzien van een glanzende langdurige beschermlaag.
Liever een meerjarige lakbescherming?
Na het polijsten heb je ook de optie om de lak te bescherming met een coating. Het verschil tussen een coating en een wax lees je in “ autowas of coating lakbescherming voor de auto”.
