Arañazos

El brillo es un reflejo. Siempre necesitas una fuente de luz para ver el brillo. Si hay arañazos en la pintura, el reflejo se altera y verá menos brillo. El brillo se puede medir con un medidor de brillo en diferentes ángulos. Hay 3 ángulos para medir el brillo. 20, 60 y 80 grados. 20 grados sólo se utiliza en objetos de bajo reflejo como la madera. Para la pintura se utiliza 60 y 80 grados.

Máquinas

Hay diferentes máquinas para pulir su coche. Tradicionalmente, se utiliza un pulidor rotativo. Esta máquina da resultados rápidos de corte profundo, pero es difícil de manejar si usted no es experto. También se puede mejorar hologramas en la pintura muy fácil. Hoy en día también hay pulidores de doble acción que tienen una órbita. Esta órbita varía de 3 a 21 mm. Debido a esta órbita se aporta menos calor a la pintura. La almohadilla toca cada órbita una pieza diferente de pintura y por lo tanto se puede pulir sin hologramas.

La pintura de un coche se acumula a partir de varias capas. Comienza con el panel del cuerpo, y va hasta la capa transparente (la capa superior). Hay una diferencia entre las marcas de remolino y los arañazos profundos. Las marcas de giro son múltiples arañazos menores. Los arañazos profundos son más grandes y tienen una ‘forma en V’. Estos daños tienen una gran influencia en el rendimiento brillante del coche. Los arañazos, las marcas de remolino y también los hologramas se pueden detectar mediante el uso de luz solar o halógena.

Cómo eliminar arañazos

No todos los arañazos se pueden eliminar. Algunos son tan profundos, que han dañado la capa debajo de la capa transparente, la capa de capa de color. Estos no se pueden quitar con lijado o una máquina de pulido. Pero los arañazos que aún no llegaron a la capa de capa de color, todavía son extraíbles.

Hay mucho que decir sobre cómo eliminar los arañazos, pero al final cada uno tiene su propia forma favorita de trabajar. Todavía hay algunos conceptos básicos muy importantes que todo el mundo necesita saber al pulir un coche. Hicimos una pequeña lista de verificación:

Lista de verificación de eliminación de arañazos

1. Lava el auto.
2. Prepare la pintura eliminando la contaminación como el freno, el polvo del riel y el alquitrán (punta del producto: Cartec Iron Wash con almohadilla de arcilla. Para tar se utiliza Cartec Tar y Glue remover.)
3. Compruebe el estado de la pintura con luz solar o halógena.
   
   
4. Si es lo suficientemente bueno para pulir, comprueba la profundidad de los arañazos y las marcas de remolinos y decide con qué compuesto vas a empezar. Esto también se puede hacer simplemente haciendo una prueba en una pequeña parte de la pintura. Para esta prueba comienza con un producto de acabado. Si los arañazos se pueden quitar fácilmente, de lo que sabes que la pintura en la que estás trabajando es relativamente suave. 
5. Pulir todo el coche en uno, dos o incluso tres pasos, dependiendo del estado de la pintura.
6. Asegúrate de hacer el coche parte por parte y comprueba si estás progresando. Después de pulir desengrase las piezas pulidas con Panel Spray para comprobar si el pulido se ha hecho correctamente.
7. Compruebe de nuevo el estado de la pintura.

Pro-tip para el paso 7:

Hay diferentes herramientas de medición hacer esto con, pero un consejo de la vieja escuela es simplemente usar su miniatura. Si la parte superior de la uña está atrapando el rasguño, significa que el rasguño es demasiado profundo. Tenga en cuenta que si un rasguño profundo está en la capa transparente, usted tiene que pulir una gran parte de esta capa. Si lo haces, es posible ver un «dent» en la pintura, por lo que siempre es importante considerar si quieres pulirlo completamente.  Si mojas la pintura, puedes ver si el rasguño desaparece. Si lo hace, el rasguño estará en la capa transparente y por lo tanto se puede quitar. Esto es muy importante.